全面推行水泥直供（宋周陽 攝）

春耕大干期間，中鐵十二局四公司昌九高鐵項目部曬出了一份大物資集采“成績單”：通過實施水泥、柴油等材料源頭采購、規模化集中供應，在保障質量的同時，采購單價大幅度低于周邊項目價格，累計節約成本超過三千萬元；與此同時，漳汕高鐵項目部推行水泥、粉煤灰源頭采購，累計節約成本六百余萬元，預期成本節超較為可觀。

該公司積極落實物資集采、源頭采購等重點工作，通過與頭部優質廠家深入合作，保供應、降成本、控風險效果明顯，全年水泥直供數量超過100萬噸、節約成本近億元，位列全集團第一名。

通過深入貫徹落實大物資供應鏈建設要求，強化集中采購管控、大力推行源頭采購，該公司不斷發揮集中資源優勢，進一步簡化采購流程，降低采購成本，確保物資供應品質和穩定性。他們堅持大處著眼、小處著手，將集采直供與開源節流有機結合。

漳汕高鐵項目部項目開工伊始，他們從“大”處著眼，全方位開展市場調研，系統評估市場均價、供應商信譽、水泥生產質量等關鍵信息，將綜合實力強、業界口碑好、誠實守信，具備一定的墊資能力，價格和料源長期穩定，生產地及運輸線路相對固定的供應商納入比選范圍，擇優選擇優質合作供應商，進一步達成戰略合作協議，設定水泥出廠價的上限價，有效穩定了供應價格，有力規避了年底價格上漲帶來的成本超支風險，僅一個月就節約成本49.6萬元，節支降耗成果顯著。

不僅拘泥于水泥直供，該公司進一步擴大了集采范圍和合作模式，將粉煤灰、鋼材以及其他資源要素紛紛納入大集采范圍，“集采+水泥”到“集采+N”的格局。

昌九高鐵項目部采用柴油源頭采購模式，與贛江海螺、中石化南昌分公司等單位達成高度互信合作，爭取材料質量和價格優勢，不斷降低采購成本；漳汕高鐵等項目部通過股份公司區域框架采購選定供應商，積極推行鋼筋框架采購，深入分析鋼廠到站價與網價之間的動態差價，找準區間時段內鋼材價格漲跌幅度，有效降低采購成本；黃河一號旅游公路、西十高鐵等項目同步嘗試地材源頭采購，減少了中間商差價，有效壓控了采購成本……

物資管理不僅是企業降本增效的關鍵抓手，更將成為企業實現高質量發展的重要支撐。2025年，四公司將持續推進大物資管理，加快集團公司六類物資原材料集采，并在新上場項目全面推行廠家直供、源頭集采模式，構建靈活、高效、可持續的供應鏈體系，以大物資管理為引擎，推動企業降成本、提效益，向著高質量發展目標而穩步邁進。