9月26日11時57分，中國鐵建擁有的“神華號”8軸交流機車，牽引著兩萬噸重載列車疾馳在朔黃鐵路上；同一時刻，中國鐵建的機車司機駕駛著旅客列車迎著朝陽，馳騁在非洲亞吉鐵路上。

這是中國鐵建鐵路運營維管市場蓬勃興起的一個縮影。近年來，中國鐵建充分發揮自身經驗和優勢，不斷延伸產業鏈，至今已擁有鐵路運營維管設備400余臺（套），在國內參與了朔黃、神朔、青藏等45條鐵路的運營服務，運營里程近1萬公里；在境外除負責亞吉鐵路運營外，還承擔著尼日利亞阿卡鐵路運營維護等。在中國鐵建大力推進從承包商、建造商向投資商、運營商、服務商和集成商轉變，不斷完善全產業鏈的過程中，鐵路運營維管發揮著越來越重要的作用。

中國鐵建不斷增強鐵路運營維管市場的動力，來自市場需求，更來自各鐵路運營維管專業子公司的頑強拼搏和奮力開拓。

在青藏高原，面對高寒缺氧、多年凍土、生態脆弱3大世界難題引發的“疑難雜癥”，中鐵十二局鐵路養護公司員工常年行進在“天路”上“問診”，做到了“手到病除”，不但讓列車速度持續提升到設計時速，還保障了青藏鐵路平安運營12年，創造了世界高原凍土鐵路養護奇跡。目前，西藏現有鐵路全部由中鐵十二局負責養護。

中鐵十五局軌道交通運營公司堅持“扎根神華，面向全國，拓展海外”戰略，積極拓展新市場。2017年，該集團參股了被國家鐵路局列為首家省級軌道交通運營管理試點企業的浙江省軌道交通運營管理集團有限公司，為其參與浙江省軌道運營業務奠定了基礎。

作為中國鐵建唯一一家具有鐵路運輸許可證且車、機、工、電、輛門類齊全的鐵路運營單位，中鐵十六局鐵運公司在穩固國內19條鐵路線運營管理的基礎上，不斷延伸發展觸角，不但拓展了以呼和浩特市地鐵2號線為代表的地鐵運營市場，還成功將中國運營標準植入亞吉鐵路，并派出專家組援助坦贊鐵路運營。目前，鐵運公司已儲備各類鐵路運輸專業人才3000多人。

國內與國外兩個鐵路運營維管市場協同發展的還有中鐵二十局。該集團除在神朔、西延、甘泉鐵路擔負貨物運輸及機車牽引任務外，還有9臺機車在安哥拉本格拉鐵路負責臨管運營，同時他們還擔負著安哥拉鐵路運營人員的培訓。

握指成拳、匯聚合力。中國鐵建針對現有鐵路運營維管業務分布情況，正進一步培育提升鐵路專業化運營維管能力，致力于由分散經營向集中經營發展，由機車牽引、工務服務等專業分包向行車組織、機車車輛、牽引供電、通信信號、信息系統管理等運營全產業鏈綜合業務發展。通過擴大國內貨運市場、拓展境外客運市場，實現鐵路運營境內外相互支撐的發展格局。