2009年12月19日，武廣高鐵正式建成通車。

武廣高鐵是世界上運營速度最快、密度最大的高速鐵路，且是繼京津城際之后，中國第一條真正時速350公里的高鐵。中國鐵建的建設者們先后攻克了雙線簡支900噸梁的預制和鋪架難題，創下了單班架設6孔32米900噸箱梁的記錄。

武廣高鐵的建設緩解了京廣鐵路武漢至廣州段的巨大客運壓力。武漢到廣州的時間由原來的11小時縮短到3小時左右，長沙到廣州的運營時間由過去的8小時縮短到現在的2小時。