“大到臨建設(shè)施、二次經(jīng)營，小到公文管理、印章刻制，樣樣有標(biāo)準(zhǔn)，咱們可踏實了！”近日，中鐵十七局五公司臨大高速公路項目剛一上場，就收到公司機關(guān)發(fā)來的項目策劃責(zé)任清單76條，內(nèi)容翔實、職責(zé)清晰、節(jié)點明確，解了項目前期策劃工作的“燃眉之急”。

這是該公司黨委開展“不忘初心、牢記使命”主題教育，實施“筑底提升抓關(guān)鍵、精準(zhǔn)施策‘啃硬骨’”的一個縮影。他們以新上場項目為范本，制定整體策劃方案，要求機關(guān)與項目部兩級聯(lián)動，共同策劃、同步推進，確保項目工程技術(shù)、成本管理、黨建工作等實現(xiàn)全生命周期標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。

自6月份以來，該公司黨委領(lǐng)導(dǎo)班子通過到項目蹲點、實地走訪、面對面座談、問卷調(diào)查等方式，聚焦項目管理粗放、創(chuàng)效增收能力不高、創(chuàng)譽創(chuàng)新動力不足等亟待解決的問題，深刻剖析根源，制訂可行性整改方案，限定整改時限，為項目解決了一批“卡脖子”問題。

拉林鐵路扎繞隧道短短400余米的富水段落，發(fā)生突泥涌水10多次，涌水量達560萬立方米，相當(dāng)于近半個西湖的儲水量。該公司成立工程管理中心，將9大部門業(yè)務(wù)職能納入其中，組建工作小組進駐一線，與現(xiàn)場技術(shù)員圍繞施工組織、技術(shù)攻關(guān)、安全防范等難點多次論證、現(xiàn)場督導(dǎo)，通過技術(shù)創(chuàng)新、疏堵結(jié)合等舉措，實現(xiàn)了隧道提前順利貫通，受到業(yè)主和地方政府的高度贊揚。

在“法人管項目”集約化管理模式的高效運作下，太焦高鐵店上隧道、永州九嶷大橋、大瑞鐵路來允閣1號隧道等重難點工程獲得節(jié)點性突破，廣佛肇高速公路項目以良好信譽獲得業(yè)主300余萬元獎勵。

為激發(fā)全員干事創(chuàng)業(yè)熱情，他們先后印發(fā)《執(zhí)業(yè)資格證書注冊登記和使用管理規(guī)定》《科技獎勵辦法》，獎勵范圍及津補貼額度均創(chuàng)歷年新高，鼓勵一線員工向?qū)W考證、創(chuàng)新創(chuàng)效。

此外，針對機關(guān)部門臃腫、執(zhí)行力不佳、服務(wù)不精準(zhǔn)等問題，他們實行“大部制”扁平化管理模式，對12個職能部門優(yōu)化整合，精簡完善業(yè)務(wù)審核流程32條，推動部門副職以上人員日工作動態(tài)匯報制度長效化。目前，該公司黨委根據(jù)專項整治方案，明確責(zé)任主體、整改措施和階段目標(biāo)，持續(xù)整改落實，進一步掃清企業(yè)改革發(fā)展的“絆腳石”。