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由鐵四院環(huán)工處承擔的《武廣高速鐵路噪聲防治綜合技術研究》日前通過了中國鐵建股份有限公司組織的評審。

武廣高速鐵路噪聲治理綜合技術研究是武廣高速鐵路關鍵技術之一。本課題在消化吸收國內外最前沿的高速鐵路噪聲治理技術的基礎上，對相關基礎理論進行了深入的研究和再創(chuàng)新，同時開展了大量的實驗研究和現(xiàn)場測試驗證工作，取得了極具開創(chuàng)性的第一手技術參數(shù)。

本課題結合武廣高速鐵路工程實際，將最新的研究成果應用于工程設計，并適時的進行了再創(chuàng)新，使武廣高速鐵路在噪聲治理這一高速鐵路世界性的難題方面取得了跨越性的突破。同時，也標志著我國已掌握了高速鐵路噪聲治理的系統(tǒng)理論和綜合技術體系。

專家評審意見認為：該項研究創(chuàng)建了時速350公里高速鐵路噪聲綜合治理技術系統(tǒng)，研究成果達到了國際先進、國內領先水平，具有推廣應用價值。