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日本“長(zhǎng)鼻子”新干線列車開(kāi)始試運(yùn)行 最高時(shí)速360公里
日本“長(zhǎng)鼻子”新干線列車開(kāi)始試運(yùn)行?最高時(shí)速360公里（圖片來(lái)源：朝日新聞網(wǎng)站） 5月17日電 據(jù)《朝日新聞》網(wǎng)站報(bào)道，日本新一代新干線車輛“ALFA-X”16日凌晨在巖手縣盛岡車站首次公開(kāi)亮相。據(jù)東日本鐵道公司消息，“ALFA-X”將在2022年3月前，在東北新干線仙臺(tái)-新青森區(qū)間進(jìn)行試運(yùn)行。“ALFA-X”的最高時(shí)速可達(dá)到360公里，投入運(yùn)行后，將成為世界上最快的高速鐵道列車。 16日凌晨1時(shí)許，從仙臺(tái)方向駛來(lái)的“ALFA-X”試行車輛抵達(dá)安靜的盛岡車站。該列車共十節(jié)車廂，制作費(fèi)用高達(dá)100億日元。列車的第10節(jié)車廂長(zhǎng)度約為22米，第1節(jié)車廂較為特殊，長(zhǎng)約16米，比目前日本國(guó)內(nèi)主流列車“E5系”車頭還要長(zhǎng)。據(jù)悉，這種“長(zhǎng)鼻子”的設(shè)計(jì)可以有效降低列車進(jìn)入隧道時(shí)的壓力波。 http://japan.people.com.cn/n1/2019/0517/c35421-31090777.html?spm=C73544894212.P59792594134.0.0 |
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